Resumen del Boletín de Cantabria con las medidas de Sanidad para los próximos 14 días

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El Boletín Oficial de Cantabria (BOC) ha publicado esta tarde, en una edición extraordinaria, la resolución de la Consejería de Sanidad con Cantabria con las anunciadas limitaciones en la hostelería, el comercio y las actividades de ocio, culturales y deportivas, que entrarán vigor esta medianoche.

Entre las limitaciones recogidas en esta resolución figura la prohibición de consumir en el interior de bares y restaurantes, permitiéndose solo el consumo en terraza, que, además, tendrán limitado al 75% su aforo. Estará permitida la venta de comida y bebida para llevar.

Además, se limitará a un tercio el aforo la mayoría de las actividades de ocio, culturales y deportivas, tal y como ya se ha avanzado estos días.

A 125 AÑOS DEL PRIMER BUS DE MERCEDES-BENZ (ÚLTIMA PARTE)

 Mercedes-Benz.

Los años de gloria de Mercedes-Benz quedaron atrás para darle paso a las nuevas exigencias de transporte y un sinfín de componentes que hacen la seguridad del chofer, de los pasajeros e, incluso, de los peatones. La normalidad pasó a ser un transporte sustentable en todos los sentidos: desde los medios de propulsión hasta el tipo de construcción del chasis y carrocería.

Nuevo milenio: máxima rentabilidad, pura tecnología

En 2005, se conoció el CapaCity de 19,54 metros de longitud, el cual inauguró un nuevo capítulo en los buses urbanos grandes, con su concepto articulado de cuatro ejes, cuatro puertas y motor acorde a la normativa Euro 4. A pesar de sus extensas medidas, el CapaCity se movía en plena urbe con la misma facilidad que uno articulado pero de 18 m de largo, gracias a los cuatro ejes (dos de ellos direccionales) y el diseño de la articulación. Gracias a este aporte,  demostró el atractivo y la rentabilidad que puede alcanzar un bus urbano, ya que combinaba ventajas típicas de los autobuses, como la flexibilidad y la rentabilidad, con características propias de los tranvías, como la gran capacidad para transportar pasajeros.

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UN BUS DE MERCEDES-BENZ REALIZA TEST DE COVID-19 A DOMICILIO.

Un bus de Mercedes-Benz funciona como un centro móvil de testeo de Covid-19, y realiza pruebas puerta por puerta. Te mostramos dónde es.

En los próximos meses, el bus interurbano empresarial S416LE de Mercedes-Benz será utilizado por Huber Group Holding SE como una estación de prueba móvil en escuelas, residencias y empresas de la ciudad de Stuttgart, Alemania.

“Las pruebas móviles del personal de enfermería y los empleados, por ejemplo, son posibles en el autobús”, dice Thomas Görtler, director de desarrollo empresarial de la empresa de Mühlhausen, que utiliza el autobús Setra cedido por Mercedes-Benz.

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Por lo tanto, el vehículo es parte del proceso de prueba completamente digitalizado del Grupo Huber, que proporciona una implementación segura y eficiente de las pruebas Covid-19 gracias a su solución de infraestructura en red integral.

El proceso de testeo es realmente sencillo y similar al realizado en hospitales, clínicas y enfermerías de todo el mundo. Las personas de prueba ingresan al Setra MultiClass de entrada baja de 13 metros de largo por la entrada trasera, donde los datos personales se pueden procesar y verificar en un mostrador recién instalado. Las pruebas de frotis bucal y faríngeo se llevan a cabo en la sección delantera del vehículo. El autobús también está equipado con un toldo para protegerse de la lluvia y un calefactor fijo.

Usando el Wi-Fi a bordo, los datos de las personas de prueba y sus pruebas se ingresan en una base de datos en forma encriptada, lo que garantiza que los resultados se puedan procesar y acceder rápidamente. Después de solo 90 segundos, el proceso se completa y los examinados pueden dejar el autobús por la entrada principal. El resultado del proceso de la prueba de PCR está disponible en 24 horas.

El Grupo Huber opera estaciones de prueba Covid-19 estacionarias totalmente digitalizadas. Gracias al autobús interurbano de Setra que se ha convertido en una instalación móvil, las pruebas ahora son más 

Exclusiva: así multan ya los radares móviles mientras circulan y todas las ubicaciones de la DGT

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Confirmados por la DGT casi 550 radares móviles en uso en España, funcionando hasta en 1.300 localizaciones distintas, SocialDrive nos descubre por primera vez en vídeo cómo multan también en movimiento.

Confirmados por la DGT casi 550 radares móviles en uso en España, funcionando hasta en 1.300 localizaciones distintas, SocialDrive nos descubre por primera vez en vídeo cómo multan también en movimiento.

En concreto, a través de su página web oficial, la DGT por ejemplo ya anuncia casi 550 radares móviles distribuidos por toda España y más de 1.300 posibles ubicaciones en las que multan, mientras que el Servei Catalá de Tránsit también ofrece un listado oficial con todos sus cinemómetros. Sin embargo, hasta ahora todas las imágenes e informaciones sobre radares móviles correspondían a localizaciones estáticas.

Ahora, por primera vez, SocialDrive (una aplicación para conductores que puedes descargarte aquí para Android y pinchando aquí para iOS) nos desvela en exclusiva un vídeo donde puede verse ya cómo los radares móviles también multan en movimiento mientras circulan por carretera. Es la prueba definitiva de una práctica de la que la plataforma tenía conocimiento pero no constancia gráfica y visual.